汽车消费税调整的消息终于尘埃落定，从2008年9月1日起，国家将调整汽车消费税，提高大排量乘用车税率，降低小排量税率。这个消息对淮南市民购车影响如何？

大排量车平均涨10万

此次汽车消费税大幅提高影响最大的是排气量在3.0以上的进口车。据淮南一家汽车公司销售人员介绍，目前市场上，排量在3.0升以上的乘用车多数是进口车，比如宝马、路虎、捷豹、保时捷等品牌。

据悉，进口车在进关时，消费税将与其他税种一起征收，此次消费税大幅提高将直接反映到车价上。该公司销售人员以排气量3.0以上的奔驰车给记者举例说到：“排气量3.0以上的奔驰车价格都在80万元以上，消费税上调后每辆奔驰车要多花10万元，个别价格在200万以上的车甚至要多花40万元。”

销售人员还告诉记者，尽管大排量车的价格涨幅比较大，但是由于目前购买大排量车的消费者多数是一些单位和企业，他们看重的是对车的使用需求，因此价格浮动对其购车计划影响较小。相比之下，消费税的调整更容易影响私人消费者对大排量汽车的购买。

小排量车降价空间不大

记者了解到，这次政策将1.0以下的小排量车的消费税降低了2%，也就是说普通的两三万的车税费可以减少五六百块钱。

采访中，记者还注意到，虽然大部分买车者在选车时都会首选1.6到2.0左右的排量，也就是说这次消费税的调整对于他们没有直接影响，但是很多淮南市民也表示随着油价的波动和国家对于节能减排的重视，他们在购车时尽量选择排量小的车型。“虽然五、六百元的免税并不是很多，但是考虑到国家节能减排力度不断加大以及油价持续上涨等因素，小排量汽车作为私家车才能给自己带来更多的实惠。”市民高女士表示。

目前市场上排量在1升以下的车型并不多见，只有奇瑞QQ、哈飞路宝、吉利美日等少数几款车型，并不是市场的主流。消费税下调后，这些非主流汽车能有多大降价空间？对此，淮南有汽车经销商表示，小排量车原本就利润微薄，再加上原材料的涨价，日子早已很难过，此次消费税下降带来的价格下降空间可能还是很小。

消费税让消费者购车更理性

在记者的采访中，淮南大部分汽车商家以及消费者对于此次消费税调整表示欢迎，认为这样的措施能够起到抑制大排量车消费的作用，让更多的消费者理性购车，有利于降低汽柴油消耗、减少空气污染。

“很多消费者买车不是为了生活实际需要，而是为了面子。特别是一些买豪华车的消费者，购车成了比富的手段。”有经销商如是说。

据了解，一些欧洲国家把汽车作为本国的支柱产业，减征或免征汽车消费税和购置税，以鼓励汽车消费，同时通过燃油税等其他手段，提高汽车的使用成本。我国是多管齐下，除了通过消费税提高车价之外，燃油税的出台也在酝酿之中。

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汽车消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种。对于小汽车按不同车种排气量的大小设置了3档税率，按照不同车型的销售数量和销售额针对厂家征收。

新的通知决定，从9月1号起，排量在3.0升以上到4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15%上调至25%；排量在4.0升以上的，税率由20%上调至40%；而排量在1.0升（含1.0升）以下的，税率由3%下调至1%。

(记者 张春翔 实习生 陈维兰)